走進(jìn)蔚來汽車生產(chǎn)車間，一輛輛新能源汽車正緩緩駛下生產(chǎn)線。“前不久，集團(tuán)收到3億多元的增值稅留抵退稅，這筆資金的到賬減輕了我們前期投資的成本負(fù)擔(dān)，為公司持續(xù)發(fā)展提供了支撐。”企業(yè)稅務(wù)經(jīng)理王帆說。

大規(guī)模增值稅留抵退稅政策實施后，國家稅務(wù)總局合肥市稅務(wù)局組織稅務(wù)人員主動上門走訪企業(yè)，輔導(dǎo)企業(yè)申請增值稅留抵退稅，同時加快退稅審核流程，幫助企業(yè)及時享受政策紅利。“退稅過程中，稅務(wù)人員細(xì)致的溝通輔導(dǎo)和電子稅務(wù)局方便快捷的智能填報令人印象深刻。”王帆說。

不只是增值稅留抵退稅，出口退稅政策也讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)受益頗多。安徽中鼎減震橡膠技術(shù)有限公司是寧國市一家大型汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)銷售車用襯套、頂端連接板、骨架等汽車零部件產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場。近年來，公司開發(fā)了電機(jī)懸架、襯套等與新能源汽車相配套的零部件產(chǎn)品，并與比亞迪、長安汽車、廣汽新能源等新能源車企達(dá)成長期合作關(guān)系。

“公司的發(fā)展離不開退稅減稅政策支持，今年上半年僅出口退稅一項，公司就享受政策紅利419萬元，從申請到資金到賬往往不到3個工作日。退稅‘紅包’迅速落袋，幫助公司從容應(yīng)對疫情挑戰(zhàn)。”該公司財務(wù)負(fù)責(zé)人胡衛(wèi)群說道。研發(fā)創(chuàng)新是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生命線，需要大量資金持續(xù)投入。提到研發(fā)投入，企業(yè)總會談及稅收優(yōu)惠政策的助力。

動力電池是新能源汽車的核心零部件。合肥國軒高科動力能源有限公司是一家從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。“技術(shù)升級是國軒高科不斷發(fā)展的動力源泉，而稅費優(yōu)惠政策則讓企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新之路走得更穩(wěn)更堅定。”該公司副總裁潘旺這樣看待稅收支持與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。

今年上半年，國軒高科研發(fā)投入超過5億元，較去年同期增長89.25%，預(yù)計可享受研發(fā)加計扣除約3億元。在持續(xù)創(chuàng)新的驅(qū)動下，企業(yè)占領(lǐng)技術(shù)制高點，擁有了走向世界的競爭實力。今年6月，國軒高科在德國落戶，邁開國軒電池“歐洲造”步伐。

與國軒高科一樣，蕪湖博康新能源汽車技術(shù)有限公司也選擇通過技術(shù)升級在市場競爭中勝出。“企業(yè)在研發(fā)方面敢于‘下本’，很大程度上得益于稅費優(yōu)惠政策在不斷‘加碼’。”該公司財務(wù)部長周曉燕介紹。企業(yè)2021年享受了研發(fā)費用稅前100%加計扣除615萬元。今年上半年，企業(yè)投入研發(fā)經(jīng)費968萬元，較去年同期增長400%。目前，企業(yè)研發(fā)的動力電池、PTC高低壓線束已進(jìn)入蔚來、奇瑞、長安等多個國內(nèi)知名車企的供應(yīng)體系。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為安徽經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。”安徽省稅務(wù)局主要負(fù)責(zé)人表示，安徽省稅務(wù)部門將持續(xù)聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)涉稅需求，落實好新的組合式稅費支持政策，持續(xù)優(yōu)化稅收營商環(huán)境，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢“底盤”，助力提速發(fā)展。